Hitachi Energy ile Embraer’in denetimindeki Eve Air Mobility, elektrikli hava taksilerinin şarj altyapısını geliştirmek için iştirak kurdu. Eve’in 2 bin 700 ön siparişi bulunurken sertifikasyon gayesi 2028 olarak belirlendi.
Hitachi Energy ile Eve Air Mobility, elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçları için gerekli güç ve şarj altyapısını birlikte geliştirecek.
Tarafların imzaladığı mutabakat zaptı, kamuoyunda “uçan otomobil” olarak da isimlendirilen eVTOL araçların kentlerde çalışabilmesi için gereken elektrik sistemlerine odaklanacak.
İlk şarj ortaklığı
Anlaşma, Embraer’in denetimindeki Eve’in hava araçları için imzaladığı birinci şarj altyapısı iştiraki oldu. Şirket daha evvel uçak geliştirme, bakım ve hava trafik idaresi alanlarında farklı paydaşlıklar kurmuştu.
Yeni işbirliğiyle şarj aygıtları, elektrik şebekesi kontakları ve operasyon merkezlerindeki güç idaresi birlikte ele alınacak. Taraflar, altyapının araçların ticari hizmete giriş takvimiyle eş vakitli hazır olmasını hedefliyor.
Otomobil sistemi gökyüzüne uyarlanacak
Hitachi Energy, elektrikli araç filoları için geliştirdiği şarj teknolojisini eVTOL araçların yüksek güç gereksinimine nazaran uyarlayacak. Hava araçlarının kısa müddette yine uçuşa hazırlanması, sistemin temel ihtiyaçları arasında bulunuyor.
Şarj altyapısının sırf araca elektrik vermesi kâfi olmayacak. Vertiport olarak isimlendirilen kalkış ve iniş noktalarında şebeke kapasitesi, güç depolama, güç kalitesi ve kesintisiz işletme şartlarının birlikte planlanması gerekecek.
2 bin 700 araç sırada
Eve Air Mobility, dünya genelinde yaklaşık 2 bin 700 eVTOL için ön sipariş topladı. Sipariş havuzunda hava yolu şirketleri, helikopter işletmecileri ve kent içi hava nakliyatına hazırlanan operatörler yer alıyor.
Şirketin hava aracı dikey kalkış için sekiz pervane kullanacak. Sabit kanatlar seyir uçuşunu üstlenirken elektrikli motor sistemi kısa aralıklı kentler arası ve kent içi seyahatlere odaklanacak.
Sertifikasyon amacı 2028
Eve’in tam ölçekli prototipi uçuş testlerinden geçiyor. Şirket 2026 programında düşük süratli denemelerin akabinde kanat takviyeli seyir ve geçiş uçuşlarına ilerlemeyi planlıyor.
Sertifikasyon amacı 2027’den 2028’e ertelenmişti. Yatırımcılar bundan sonraki devirde test programını, düzenleyici onayları, şarj altyapısının kurulacağı birinci kentleri ve 2 bin 700 araçlık siparişlerin bağlayıcı mukavelelere dönüşme suratını izleyecek.
Vargı Ekonomi Haberleri
