Fransız deniz taşımacılığı şirketi CMA CGM, Hürmüz Boğazı etrafında tekrar artan güvenlik risklerinin navlun maliyetlerine yansıdığını açıkladı.
Şirket, 1 Ağustos’tan itibaren taşımalara acil yakıt ek fiyatı uygulayacak. Konteyner başına alınacak meblağ, ilgili taşıma çizgisine ve ekipman çeşidine nazaran 65 ile 165 dolar arasında değişecek.
Ek fiyat 1 Ağustos’ta başlayacak
CMA CGM’nin 21 Temmuz tarihli müşteri duyurusu, yeni fiyatın yükleme ve tarife şartlarına bağlı olarak 1 Ağustos’tan itibaren uygulanacağını gösteriyor.
Tarife için bir bitiş tarihi açıklanmadı. Şirket, fiyatın yeni bir duyuru yapılıncaya kadar geçerli kalacağını bildirdi.
Düzenleme sırf Hürmüz Boğazı’ndan geçen yüklerin maliyetini değil, şirketin farklı bölgelerdeki taşıma fiyatlarını da etkileyebilecek. Yakıt masrafındaki artış, çizgilerin toplam işletme maliyetine dağıtılıyor.
Üst hudut 165 dolar oldu
Yeni acil yakıt ek fiyatı konteyner başına en az 65 dolar, en fazla 165 dolar olarak uygulanacak.
Kesin meblağ; güzergâh, taşıma yönü, konteyner tipi ve ilgili lokal tarife şartlarına nazaran belirlenecek. Şirketin birinci açıklamasında Türkiye’ye özel başka bir sayı yer almadı.
Türkiye çıkışlı yahut varışlı yüklerde uygulanacak fiyatın, CMA CGM’nin mahallî tarife ve müşteri bildirimlerinde netleşmesi bekleniyor.
Yakıt maliyeti yine yükseldi
CMA CGM, son haftalarda gerileme eğilimine giren denizcilik yakıtı fiyatlarının Hürmüz Boğazı’ndaki çatışmalar sebebiyle yine sert biçimde yükseldiğini belirtti.
Bunker yakıtı, konteyner gemilerinin ana işletme masrafları arasında bulunuyor. Petrol fiyatı, rota uzunluğu ve geminin seyir suratı toplam yakıt tüketimini direkt etkiliyor.
Şirketin değerlendirmesine nazaran artan bunker maliyeti sırf Orta Doğu sınırlarında değil, farklı bölgeler ve ticaret koridorlarında nakliyecilik masrafını büyüttü.
Hürmüz riski navluna taşındı
Hürmüz Boğazı’ndaki düşük gemi trafiği, güç ve ticari yük taşımacılığındaki meçhullüğü artırıyor. Gemilerin beklemesi, suratını değiştirmesi yahut daha uzun rotalara yönelmesi yakıt tüketimini yükseltiyor.
Sigorta primlerindeki artış da navlun hesabına ekleniyor. Savaş riski yüksek bölgelerde gemi ve yük sigortası maliyetleri olağan devirlerin üzerine çıkabiliyor.
Liman programlarındaki gecikmeler ise konteyner ve gemi kapasitesinin daha uzun müddet kullanımda kalmasına sebep oluyor. Kapasite kaybı, taşıma şirketlerinin fiyatlama üzerindeki baskısını artırıyor.
İthalatçı ve ihracatçıya maliyet
Konteyner başına 165 dolara ulaşabilecek fiyat, tek sevkiyatta sonlu görünebilir. Yüksek hacimli taşımalarda toplam ek maliyet süratle büyüyebilir.
Yüz konteynerlik bir sevkiyatta üst tarifeden hesaplanan ek fatura 16 bin 500 dolara ulaşabilir. Fiyatın navlun mukavelesine nasıl yansıtılacağı, gönderici ile alıcı arasındaki teslim haline bağlı olacak.
İthalatçılar açısından ek maliyet eserin gümrük sonrası toplam maliyetini yükseltebilir. İhracatçılar ise fiyat rekabetini korumak ile yükselen taşıma sarfiyatını müşteriye yansıtmak arasında seçim yapmak zorunda kalabilir.
Tüketici fiyatlarına geçiş riski
Navlun maliyetindeki artışın tüketici fiyatlarına tesiri, taşınan eserin bedeli ve konteyner başına düşen mal ölçüsüne nazaran değişecek.
Düşük ünite değerli ve hacimli ürünlerde 65-165 dolarlık ek fiyat daha besbelli hissedilebilir. Mobilya, dokuma, kimya, besin ve ara malı taşımalarında maliyet baskısı eser fiyatlarına yansıyabilir.
Yüksek değerli teknoloji ürünlerinde konteyner başına düşen ek maliyetin kesin fiyat üzerindeki hissesi daha sonlu kalabilir.
Diğer şirketlerin kararı izlenecek
Konteyner nakliyatı piyasasında gözler Maersk, MSC ve Hapag-Lloyd üzere büyük şirketlerden gelecek yeni tarife duyurularına çevrildi.
Birden fazla taşıyıcının benzer ücretler uygulaması, ek maliyetin bölümde süreksiz bir şirket kararı olmaktan çıkıp daha geniş bir fiyatlama standardına dönüşmesine yol açabilir.
Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik şartları, petrol fiyatları ve gemi geçiş sayıları önümüzdeki günlerde fiyatın mühletini belirleyecek. Piyasa ayrıyeten 1 Ağustos öncesinde açıklanabilecek mahallî tarife tablolarını izleyecek.
Vargı Ekonomi Haberleri
